UFABETWINS ถนนที่ยาวและคดเคี้ยวของการแข่งขันปั่นจักรยานของออสเตรเลียที่เก่าแก่กว่าตูร์เดอฟรองซ์

4.30 น. ของวันจันทร์นักปั่น 15 คนออกจากวงเวียน  ใจกลางเมลเบิร์น สำหรับผู้สังเกตการณ์ทุกคนกลุ่มที่มีตาฝ้าฟาง

จะต้องดูเหมือนไม่เข้ากัน แม้แต่นักปั่นที่กระตือรือร้นที่สุดก็มักจะไม่เริ่มขี่จักรยานก่อนรุ่งสาง แต่เมื่อพวกเขาเดินทางออกจากเมืองกลุ่มซึ่งรวมถึงฟิลแอนเดอร์สันตำนานตูร์เดอฟรองซ์อดีตมิทเชลตัน – สก็อตต์ไซมอนเจอร์รันส์ประธาน AusCycling ดันแคนเมอร์เรย์และอดีตแชมป์ระดับชาติ Rob Crowe มีบางอย่างที่ลึกซึ้งมากขึ้น พวกเขากำลังรำลึกถึงประวัติศาสตร์

หนึ่งร้อยยี่สิบห้าปีที่แล้วนักปั่นแปดคนออกเดินทางจากเฮย์มาร์เก็ตโดยใช้เวลา 270 กม. ไปยังวอร์นามบูลบนชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของรัฐวิกตอเรีย พวกเขาตามมา 90 นาทีต่อมาโดยผู้ขับขี่อีก 5 คนซึ่งกำลังสังเกตอาการแฮนดิแคป กลุ่มนี้เข้าร่วมการแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งที่สองในเมลเบิร์นสู่ Warrnambool Classic และครั้งแรกที่จะเริ่มในเมลเบิร์น (การแข่งขันครั้งแรกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2438 เริ่มต้นที่ Warrnambool)
หลายวันต่อมา The Argus ซึ่งเป็นหนังสือพิมพ์แห่งการบันทึกในเวลานั้นได้ดำเนินการเรื่องเล่าที่ไม่หยุดนิ่ง วิลเลียมนิโคลแห่งแลนซ์ฟิลด์และดับเบิ้ลยูเดวิสแห่งฟิตซ์รอยกลายเป็นผู้นำการแข่งขันใกล้กับแคมเปอร์ดาวน์และถูกบังคับให้“ ต่อสู้กับลมที่พัดรุนแรงซึ่งพัดมาครึ่งหนึ่งแล้ว” ในเส้นทางสู่ Warrnambool นักปั่นพบว่าความคืบหน้าของพวกเขาถูกขัดขวางโดยถนนที่ “เต็มไปด้วยคนขี่ม้าและยานพาหนะ”

การปฏิเสธมากกว่า 13 ชั่วโมงหลังจากที่พวกเขาออกจากเมลเบิร์นได้รับการพิสูจน์แล้วว่าน่าทึ่งมาก ในขณะที่เดวิสวิ่งเข้าเส้นชัยเขาก็พลาดการเลี้ยวและพุ่งชนฝูงชนเพื่อให้ Nicol ได้รับชัยชนะ อาร์กัสเล่าว่า:“ ทั้งสองคนรู้สึกเหนื่อยล้าอย่างที่สุดและมีการแสดงความตื่นเต้นอย่างมากท่ามกลางผู้ชมหลายร้อยคนที่เชียร์นักแข่งทั้งสองคนให้เข้าเส้นชัย” นั่นเป็นความผิดหวังโดยรวมสำหรับรองชนะเลิศที่ผู้ชมบริจาคเงินทันที“ เพื่อให้รางวัลของเดวิสเท่ากับชายคนแรก”

วิลเลียมนิโคลผู้ชนะในเมลเบิร์นในปีพ. ศ. 2438 สู่วอร์นามบูล ภาพ: Craig Fry Collection
ในช่วงวันจันทร์จะมีผู้ชมน้อยไม่มีเงินรางวัลและไม่มีรถม้าอย่างแน่นอน แต่ 125 ปีต่อมาตำนานของรุ่นที่สองของการแข่งขัน – ควบคู่ไปกับ 102 ที่ตามมาล่าสุดในเดือนกุมภาพันธ์จะทำให้แอนเดอร์สันเมอร์เรย์โครว์และ บริษัท เคลื่อนไหว พวกเขากำลังขี่เส้นทาง 336 กม. จากเมลเบิร์นไปยังวอร์นามบูลซึ่งประกอบด้วยส่วนต่างๆของเส้นทางการแข่งขัน (ซึ่งมีความหลากหลายตลอดประวัติศาสตร์) เพื่อทำเครื่องหมายช่วงเวลาที่โดดเด่นนี้ในประวัติศาสตร์การขี่จักรยานของออสเตรเลีย

“ เมลเบิร์นไปยังวอร์นามบูลเป็นการแข่งขันบนถนนที่เก่าแก่ที่สุดของออสเตรเลียและเก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับสองของโลก” ดร. เครกฟรายนักประวัติศาสตร์การขี่จักรยานอธิบาย มีเพียงLiège – Bastogne – Liègeของเบลเยียมเท่านั้นที่มีอายุมากกว่าโดยเริ่มดำเนินการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2435 ในทางตรงกันข้ามตูร์เดอฟรองซ์ไม่ได้เริ่มต้นจนถึงปี พ.ศ. 2446 ในขณะที่การแข่งขันร่วมสมัยที่ได้รับความนิยมสูงสุดของออสเตรเลีย Tour Down Under เริ่มในปี 2542

“ การขี่จักรยานถูกมองว่าเป็นกีฬาในยุโรป แต่เรามีการแข่งขันที่นี่ในออสเตรเลียซึ่งเก่าแก่กว่าตูร์เดอฟรองซ์” อดีตนักปั่นจักรยานเจ้าของเหรียญทองโอลิมปิกสก็อตต์แมคกรอรี่ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้ประกาศข่าวและผู้อำนวยการแข่งขัน “ นั่นเป็นเรื่องเหลือเชื่อ ฉันคิดว่าคนทั่วไปและแม้แต่นักปั่นรุ่นใหม่ก็ไม่ค่อยเข้าใจมรดกนั้น ออสเตรเลียเป็นผู้มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์ของการขี่จักรยานและเมลเบิร์นไปยังวอร์นามบูลอยู่ในอันดับต้น ๆ ”
นักประวัติศาสตร์ Fry มีความเชื่อมโยงในครอบครัวกับคลาสสิกแบบวันเดียวที่ครอบคลุมสี่ชั่วอายุคนและในปี 2559 เขากลายเป็นสมาชิกครอบครัวคนที่ 19 ที่เข้าแข่งขัน การจัดการแข่งขันครบรอบกลายเป็นการขยายผลการวิจัยของเขาเกี่ยวกับต้นกำเนิดของการแข่งขัน “ ฉันรู้ว่าวันครบรอบกำลังจะมาถึง” Fry กล่าว “ ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องทำบางอย่างเพื่อเฉลิมฉลอง”

กลุ่มนักปั่น Fry ได้รวมตัวกันเพื่อโอกาสนี้โดยมีการออกสตาร์ทเกือบ 100 ครั้งในการแข่งขันระหว่างพวกเขา Tim Decker ปัจจุบันเป็นโค้ชของทีมจักรยานลู่ทีมชาติของออสเตรเลียลงแข่งขัน 21 ครั้งชนะในปี 2007“ ถนนระหว่างเมลเบิร์นและวอร์นามบูลมีเรื่องราวมากมายที่จะเล่าให้ฟัง” Decker กล่าว “ เป็นความรับผิดชอบของเราที่จะต้องสร้างเพิ่มเติม”
ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายว่ามีการผสมผสานระหว่างความรักและความกลัวเริ่มต้นด้วยชายคนหนึ่งและนั่งรถนานมาก ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2438 Don Charleston เจ้าของร้านจักรยานในเมลเบิร์นได้ออกเดินทางไปที่ Warrnambool ชาร์ลสตันตั้งใจจะกลับโดยเรือ แต่ได้รับการต้อนรับเมื่อมาถึงท่าเรือวอร์นามบูลจากทะเลที่แปรปรวน “ เขาต้องนั่งรถกลับบ้าน!” หัวเราะทอด “ จากการผจญภัยและความโชคร้ายความคิดเรื่องการแข่งขันจึงก่อตัวขึ้น”

Warny คันแรกเกิดขึ้นในอีก 7 เดือนต่อมาโดยมีนักแข่งมากกว่า 20 คนแข่งจาก Warrnambool ไปยังวงเวียน Haymarket ในวันที่ 6 ตุลาคมโดยแข่งขันกันเพื่อชิงจักรยานใหม่มูลค่า 30 ปอนด์ ได้รับความสนใจในระดับชาติโดย The Daily Telegraph ของซิดนีย์ ระบุว่า“ มีผู้สนใจเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานถนนจากวอร์นามบูลไปยังเมลเบิร์นเมื่อวานนี้” คนในพื้นที่ต่างพากันไปร่วมงานที่พวกเขาระดมเงินรางวัล 50 ปอนด์สำหรับรุ่นอื่นในอีกสองเดือนต่อมา
ในขณะนั้นการปั่นจักรยานในออสเตรเลียกำลังได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว การแข่งขัน Austral Wheel Race ซึ่งเป็นกิจกรรมการปั่นจักรยานแบบลู่วิ่งที่สนามเมลเบิร์นคริกเก็ตกราวด์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2430 บางครั้งดึงดูดผู้ชมได้มากกว่า 30,000 คน (ออสตราลเป็นการแข่งขันปั่นจักรยานที่เก่าแก่ที่สุดในโลกโดยจะมีการจัดทำครั้งต่อไปในเดือนมีนาคม) ด้วยเหตุผลที่นักประวัติศาสตร์การปั่นจักรยานยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่เมลเบิร์นเป็นหัวใจสำคัญของการปฏิวัติการขี่จักรยานของออสเตรเลีย แม้กระทั่งในปัจจุบัน AusCycling ซึ่งเป็นองค์กรระดับชาติสูงสุดก็ตั้งอยู่ในเมือง

“ วอร์นีใกล้เคียงกับกระแสการปั่นจักรยานจริงๆ” ฟรายกล่าว “ นอกจากนี้ยังใกล้เคียงกับการคิดค้นสิ่งที่เรียกว่าจักรยาน ‘ความปลอดภัย’ ซึ่งขี่ได้ง่ายกว่าจักรยาน ‘ปั่นกระดูก’ และ ‘เศษสตางค์’ ที่นำหน้าพวกเขา ทันใดนั้นมีจักรยานอยู่ทุกหนทุกแห่งพวกเขาจับภาพจินตนาการที่เป็นที่นิยม การปั่นจักรยานเป็นเวลาที่ผ่านมาและเป็นกีฬาที่ระเบิดขึ้น”

การแข่งขันวิ่งแบบแฮนดิแคป ทุกคนสามารถเข้า – ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์มีเฮดสตาร์ทในขณะที่ผู้ขับขี่ที่ดีที่สุดจะถูกส่งออกไปเป็นคนสุดท้าย (จาก“ รอยขีดข่วน”) “ รูปแบบการแข่งทำให้น่าสนใจเพราะใคร ๆ ก็ชนะได้” ทอดกล่าวต่อ “ ด้วยเหตุนี้ครอบครัวและเพื่อนของนักปั่นทั่ววิกตอเรียจึงให้ความสนใจในการแข่งขันมาก”

ในไม่ช้ามันก็เป็นปฏิทินของวิคตอเรียที่เกิดขึ้นเป็นประจำทุกปีนอกเหนือจากการหยุดชะงักช่วงสั้น ๆ ในช่วงสงครามโลกทั้งสองครั้ง นักแข่งที่ดีที่สุดของออสเตรเลียบางคนได้รับรางวัล ‘blue riband’ เป็นเวลาที่เร็วที่สุดแม้ว่าจะมีแต้มต่อนี้ไม่ได้ถือเป็นชัยชนะในการแข่งขันเสมอไป Iddo ‘Snowy’ Munro อ้างสิทธิ์ในปี 1909 ห้าปีก่อนที่จะเป็นชาวออสเตรเลียคนแรก (พร้อมกับ Don Kirkham) ที่ลงแข่งตูร์เดอฟรองซ์

ถนนจีลอง
ประเพณีจำนวนมากถูกสร้างขึ้นในกลุ่มแฮนดิแคปที่ทำงานผลัดกันไล่ตามกันไปตามถนนจีลองและไปยังวอร์นัมบุล ในปีพ. ศ. 2521รูปถ่าย: Ray Bowles
เซอร์ฮิวเบิร์ต ‘ออปปี้’ ออปเปอร์แมนนักปั่นในตำนานทำเวลาได้เร็วที่สุดในปี 2467, 2469 และ 2472 ในขณะที่รัสเซลม็อกริดจ์ผู้ชนะเหรียญทองโอลิมปิก 2 สมัยชนะในปี 2499 และ 2500 ในปี 2522 พอลลีนวอลเทอร์สกลายเป็นนักปั่นหญิงคนแรกที่เข้าร่วม เธอตามมาในอีกหนึ่งปีต่อมาโดยแชมป์โลกชาวอังกฤษเบริลเบอร์ตันซึ่งเดินทางไปออสเตรเลียเพื่อแข่งขันการแข่งขัน

“ ตอนที่ผมแข่งในปี 1970 วอร์นี่เป็นรายการแข่งขันที่มีชื่อเสียงที่สุดในออสเตรเลียโดยไม่ต้องสงสัย” จอห์นเทรเวอร์โรว์แชมป์ระดับประเทศ 3 สมัยกล่าว “ ความเสียใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของฉันในการขี่จักรยานคือฉันไม่เคยชนะวอร์นี่ ฉันวิ่งที่สองในหนึ่งปี มันเป็นการแข่งขันที่หนักหน่วงเสมอ ลมด้านข้างอาจทำให้เป็นวันที่เลวร้าย”
แต่ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 สถานะของการขี่จักรยานในแนวกีฬาของออสเตรเลียเริ่มจางหายไป ในปี 1996 รูปแบบของ Warny ได้เปลี่ยนจากแฮนดิแคปเป็นการแข่งขันแบบขูดขีดโดยผู้ขับขี่จะออกเดินทางในเวลาเดียวกัน (แข่งขันในระดับที่ต่างกัน) “ ทันใดนั้นนักปั่นของสโมสรทุกคนไม่มีโอกาสชนะ” ฟรายกล่าว

การเปลี่ยนแปลงนี้ดำเนินการโดย John Craven ผู้สนับสนุนการแข่งขันซึ่งเข้ารับช่วงการดำเนินการของ Warny ในปีนั้น (แม้ว่าคณะกรรมการการแข่งขัน Warrnambool Citizens Road Race จะยังคงเป็นผู้ดูแลการแข่งขัน) “หลังจาก 100 ปีการแข่งขันจริงๆคือบนหัวเข่าของ” ขี้ขลาดบอกจักรยานออสเตรเลียในปี 2014
การลบแต้มต่อทำให้เกิดความโกลาหลในเวลานั้น “ แทบจะมีการชกต่อยกันบนท้องถนน” เขากล่าว แต่ Craven แย้งว่าการปฏิรูปเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อลดความตึงเครียดในทรัพยากรของตำรวจ (รูปแบบแฮนดิแคปต้องมีการปิดถนนอีกต่อไป) และการยอมรับที่ปลอดภัยจากองค์กรปกครองระดับโลก Union Cycliste Internationale (UCI)

ได้รับหน้าที่รับผิดชอบขององค์กรในปี 2013 และตอนนี้การแข่งขันดังกล่าวเป็นกิจกรรมปะรำใน National Road Series (แม้ว่าวันนี้ Warny จะดำเนินการโดยผู้ดำเนินการกิจกรรมส่วนตัวก็ตาม) ในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ Warny ครั้งที่ 105 จะเปิดฤดูกาล NRS สำหรับปี 2021 โดยมีระยะทาง 262 กิโลเมตรจากสนามบิน Avalon ไปยัง Raglan Parade, Warrnambool

แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงรูปแบบ แต่ Peloton ก็ยังคงเป็นที่ชื่นชอบมาก Drew Ginn นักพายเรือที่ได้รับรางวัลเหรียญทองโอลิมปิก 3 สมัยและนักปั่นจักรยานรายล่าสุดได้แข่งกับ Warny สองครั้งและเข้าร่วม Fry เพื่อขี่ครบรอบ

เมลเบิร์นไปยัง Warrnambool
การแข่งขันเปลี่ยนทิศทางและวิ่งจากเมลเบิร์นไปยังวอร์นัมบูลจากปีพ. ศ. 2482 การเริ่มต้นที่ไม่ดีในปีพ. ศ. 2497 ในเอลิซาเบ ธ สตรีทโดยเฮคซัทเธอร์แลนด์ติดอยู่ในเส้นทางรถรางและล้มลง เอ็ดดี้สมิ ธ มองข้ามเขาและจอห์นบีสลีย์กำลังรอที่จะไป รูปถ่าย: Cycling Victoria History Archive
“ มันเหมือนกับครูเฒ่าผู้ยิ่งใหญ่คนหนึ่งที่ไม่พอใจ” เขากล่าว “ เป็นแรงบันดาลใจคาดหวังในสิ่งที่ดีที่สุดจากคุณ เรียกร้องให้คุณพยายามเตรียมตัวและแสดงความเคารพ เป็นบทเรียนประวัติศาสตร์บทเรียนฟิสิกส์บทเรียนทางศาสนาและบทเรียนศิลปะทั้งหมดรวมเป็นหนึ่งเดียว วอร์นี่สอนคุณก่อนระหว่างและหลังเหตุการณ์ เมื่อมันไม่พอใจเล็กน้อยมันเป็นวันที่ยาวนานที่สุดในชีวิตของคุณ แต่เท่าที่คุณต้องการออกไปคุณจำเป็นต้องอยู่ที่นั่นและไปให้ถึงที่สุด ฉันรักมัน.”

ในระดับหัวกะทิการปั่นจักรยานของออสเตรเลียกำลังก้าวไปสู่จุดแข็ง ริชชี่ปอร์เต้จบอันดับสามในตูร์เดอฟรองซ์ปีนี้ใจฮินด์ลีย์อยู่อันดับสองที่ Giro d’Italiaและ Caleb Ewan ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นนักวิ่งที่เร็วที่สุดในโลก แต่ในประเทศไม่ใช่ทั้งหมดที่ดี

“ มันคืออายุของรถยนต์” Fry กล่าว “ เรามีโครงสร้างพื้นฐานในการขี่จักรยานไม่เพียงพอเรามีทัศนคติที่ไม่ดีของผู้ขับขี่และผู้ขับขี่มีความว้าวุ่นใจมากมาย ทั้งหมดนี้หมายความว่าหลายคนไม่รู้สึกสบายใจที่จะขี่บนท้องถนนอีกต่อไป” ใน 2018/19, 40 นักปั่นจักรยานเสียชีวิตบนถนนในออสเตรเลีย การบาดเจ็บของนักปั่นจักรยานในวิกตอเรียเพิ่มขึ้นสองเท่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโดยมีค่าใช้จ่ายด้านสุขภาพที่เกี่ยวข้อง 700 ล้านดอลลาร์
มักเป็นส่วนสำคัญของ Warrnambool กลุ่มคนขี่ม้าเข้าสู่ Rises พร้อมกับสภาพอากาศที่เป็นที่ทราบกันดี แต่สามารถออกมาอีกด้านหนึ่งและพบสภาพที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งจะส่งผลต่อผลการแข่งขัน รูปถ่าย: Ray Bowles
ความแออัดที่เพิ่มขึ้นทำให้ความยากลำบากในการแข่งขันวิ่งในประเทศทวีความรุนแรงขึ้นซึ่งโดยปกติแล้วตำรวจจะต้องปิดถนนโดยมีค่าใช้จ่ายสูง “ มันยากขึ้นเรื่อย ๆ ในการแข่งขันบนท้องถนน” เทรเวอร์โรว์ผู้อำนวยการการแข่งขันที่ยาวนานของกิจกรรมสำคัญ ๆ ในออสเตรเลียกล่าว “ การแข่งขันที่มีงบประมาณมากก็ใช้ได้ แต่งานของสโมสรไม่สามารถปิดถนนได้อีกต่อไป”

McGrory ซึ่งเป็นผู้อำนวยการแข่งขันของ Warny ในปี 2019 สะท้อนการประเมินของ Trevorrow “ ตอนนี้เราต้องการเงินจำนวนมากเพื่อจัดงานอย่างปลอดภัยกว่าที่เราทำเมื่อ 20 ปีที่แล้ว” McGrory กล่าว “ นั่นทำให้เกิดแรงกดดันต่องบประมาณการจัดงาน ผู้ขับขี่เร็วขึ้นนกกระทุงมีขนาดใหญ่ซึ่งทำให้อันตรายมากขึ้นดังนั้นเราจึงต้องการตำรวจและสายตรวจจราจรมากขึ้น ซึ่งต้องเสียเงิน”
นักแสดงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดใน Warrnambools แฮนดิแคปแบบดั้งเดิมคือ David Allan ซึ่งเป็นสามครั้งแรกและเร็วที่สุดและอีกครั้งที่เร็วที่สุด ที่นี่เขารวบรวมชัยชนะครั้งที่สองของเขาในปี 1979รูปถ่าย: Ray Bowles
อันที่จริงการมีอายุยืนยาวของ Warny นั้นแตกต่างจากการแข่งขันในประวัติศาสตร์อื่น ๆ ของออสเตรเลีย เทียบเท่ากับนิวเซาท์เวลส์ Goulburn ถึง Sydney Classic ไม่ได้รับการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 2012 ฉบับปี 2013 ถูกยกเลิกเนื่องจากผู้จัดการแข่งขันตำรวจและผู้ขับขี่ไม่สามารถตกลงกันได้เกี่ยวกับแนวทางที่เป็นไปได้ในการปิดถนน

“ ถ้าผู้คนหยุดขี่เพื่อความสนุกสนานวินัยของการขี่จักรยานบนท้องถนนก็จะหายไป” Fry กล่าว “ สำหรับฉันนั่นคือข้อความย่อยของการนั่งครั้งนี้ ฉันหวังว่านี่จะเป็นวิธีการเรียกคืนสถานที่ของเราบนท้องถนนด้วยการเฉลิมฉลองการแข่งขันบนท้องถนนที่ยิ่งใหญ่ในออสเตรเลียครั้งนี้ หากเราไม่ขี่ต่อไปเราอาจมองลงไปที่ถังแห่งอนาคตโดยไม่ต้องปั่นจักรยานบนถนน”

วันก่อนวันครบรอบปีของ Warny นักปั่นชาวออสเตรเลีย 12 คนเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกเสมือนจริงครั้งแรกของ UCI ซึ่งจัดขึ้นที่Zwiftแทนที่จะเป็นบนท้องถนน “ ฉันสามารถคาดเดาได้ตลอดชีวิตว่าการปั่นจักรยานบนท้องถนนอาจเกิดขึ้นได้ทางออนไลน์” Fry กล่าวเสริม “ ฉันคิดว่านั่นจะเป็นผลลัพธ์ที่แย่มาก” McGrory พูดติดตลกว่าวันครบรอบ 250 ปีของ Warny อาจเกิดขึ้นใน Zwift ก่อนที่จะกล่าวเสริมว่า“ ฉันหวังว่ามันจะดำเนินต่อไปบนท้องถนนแน่นอน”
สำหรับตอนนี้อนาคตเสมือนยังคงอยู่เหนือขอบฟ้า ช่วงสายของบ่ายวันจันทร์ Fry, Decker, Anderson, Ginn, Murray และคนอื่น ๆ ในกลุ่มจะมาถึง Warrnambool 125 ปีหลังจากที่ Nicol และ Davis วิ่งเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 2 ของ Warny พวกเขาจะได้รับการต้อนรับจากเจ้าหน้าที่ในพื้นที่และตัวแทนจากคณะกรรมการพลเมืองและ Warrnambool Cycling Club จะมีการนำเสนอเงินทุนที่กลุ่มระดมทุนผ่านคราวด์ฟันดิ้งเพื่อสนับสนุนการปั่นจักรยานรุ่นเยาว์ตามด้วยเครื่องดื่มที่สมควรได้รับ “ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเราจะมีเบียร์และอาหารเย็นสักสองสามมื้อ” Fry หัวเราะเบา ๆ

ในวันอังคารด้วยจิตวิญญาณของ จะกลับบ้านและเดินทางกลับเมลเบิร์น ครอบคลุม 600 กิโลเมตรในเวลาน้อยกว่า 48 ชั่วโมง นักประวัติศาสตร์หวังว่าเขาจะมีส่วนร่วมในการสืบทอดการแข่งขันทางถนนที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอันดับสองของโลกในลักษณะเล็ก ๆ น้อย ๆ “ ฉันอยากเห็น Warny กลับสู่สถานะที่ถูกต้อง” เขากล่าว“ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรื่องราวรอบตัวจะไม่ลืม”

เพิ่มเติม >>> https://www.ufabetwins.com/

กลับสู่หน้าแรก >>> บ้านผลบอล